Không thể hiển thị vì bình luận của bạn sử dụng ngôn từ không phù hợp.
Bạn chưa có tài khoản? Đăng ký
https://caready.vn/tin-tuc/ha-noi-va-tp-hcm-se-siet-chat-quy-chuan-khi-thai-o-to-tu-nam-2026.html
Bạn có biết rằng bầu không khí chúng ta hít thở hàng ngày tại hai đô thị lớn nhất cả nước sắp có sự thay đổi đáng kể? Từ năm 2026, Hà Nội và TP.HCM sẽ chính thức áp dụng những quy chuẩn khí thải ô tô 2026 nghiêm ngặt hơn, đánh dấu một bước tiến quan trọng trong nỗ lực cải thiện chất lượng không khí. Vậy, những thay đổi cụ thể trong quy định mới về khí thải ô tô là gì? Tại sao việc siết chặt khí thải ô tô lại trở nên cấp thiết đối với hai thành phố này? Và điều quan trọng nhất, các chủ xe cần chuẩn bị những gì để thích ứng với những thay đổi này? Hãy cùng Caready chúng tôi khám phá chi tiết trong bài viết dưới đây.
Dự thảo quy định lộ trình áp dụng quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về khí thải ô tô lưu hành tại Việt Nam chia thành 5 mức, tương đương với các tiêu chuẩn Euro. Trong đó, mức 5 là mức cao nhất và khắt khe nhất. Đối với Hà Nội và TP.HCM, lộ trình áp dụng các mức khí thải sẽ sớm và nghiêm ngặt hơn so với các tỉnh thành khác.
Năm sản xuất của ô tô |
Hà Nội & TP.HCM |
Các tỉnh thành khác |
Trước 1999 |
Mức 1 |
Mức 1 |
Từ 1999 |
Mức 2 |
Mức 2 |
Từ 2017 |
Mức 4 (từ 1/1/2026) |
Mức 3 (từ 1/1/2026) |
Từ 2022 |
Mức 5 (từ 1/1/2027) |
Mức 4 (từ 1/1/2026), Mức 5 (từ 1/1/2028) |
Như vậy, ô tô sản xuất từ năm 2017 tại Hà Nội và TP.HCM sẽ phải đáp ứng tiêu chuẩn khí thải mức 4 từ ngày 1/1/2026, trong khi các tỉnh thành khác chỉ yêu cầu mức 3. Đối với ô tô sản xuất từ năm 2022, hai thành phố lớn sẽ áp dụng mức 5 từ ngày 1/1/2027, sớm hơn một năm so với các địa phương khác.
Theo thống kê, lượng bụi mịn PM2.5 tại Hà Nội và TP.HCM thường xuyên vượt mức khuyến nghị của WHO. Nguồn phát thải chính đến từ xe máy và ô tô cũ không đạt chuẩn khí thải.
Hà Nội và TP.HCM là hai đô thị lớn có mật độ dân số và phương tiện giao thông cao nhất cả nước, đồng thời cũng là những địa phương chịu ảnh hưởng nặng nề nhất bởi ô nhiễm không khí. Việc siết chặt khí thải phương tiện là bước đi cần thiết nhằm bảo vệ sức khỏe cộng đồng và môi trường sống đô thị.
1. Ô nhiễm không khí ở mức đáng báo động:
Theo thống kê, lượng bụi mịn PM2.5 tại Hà Nội và TP.HCM thường xuyên vượt mức khuyến nghị của WHO. Nguồn phát thải chính đến từ xe máy và ô tô cũ không đạt chuẩn khí thải.
2. Tỷ lệ phương tiện cũ quá lớn:
Cả hai thành phố đang có hàng triệu xe máy và ô tô đã sử dụng hàng chục năm, chưa qua nâng cấp hoặc kiểm tra khí thải định kỳ. Những phương tiện này thường thải ra lượng khí độc hại lớn hơn nhiều so với xe mới.
3. Tác động trực tiếp đến sức khỏe người dân:
Khí thải phương tiện chứa các chất độc như CO, NOx, bụi mịn… là nguyên nhân gây ra các bệnh hô hấp, tim mạch, đặc biệt nguy hiểm đối với trẻ nhỏ và người già.
4. Hướng đến phát triển đô thị bền vững:
Việc nâng tiêu chuẩn khí thải là một phần trong chiến lược giảm phát thải carbon, góp phần thực hiện cam kết khí hậu quốc gia, đồng thời xây dựng đô thị xanh – sạch – đáng sống.
Cả hai thành phố đang có hàng triệu xe máy và ô tô đã sử dụng hàng chục năm, chưa qua nâng cấp hoặc kiểm tra khí thải định kỳ.
Khi quy chuẩn khí thải siết chặt từ năm 2026, đặc biệt tại Hà Nội và TP.HCM, các chủ xe – đặc biệt là xe đã qua sử dụng nhiều năm – sẽ cần chủ động chuẩn bị để tránh bị hạn chế lưu thông hoặc không đạt yêu cầu kiểm định.
1. Kiểm tra và bảo dưỡng định kỳ:
Chủ xe nên đưa phương tiện đi kiểm tra, bảo dưỡng hệ thống động cơ, ống xả, lọc khí… để đảm bảo xe vận hành ổn định và giảm lượng khí thải độc hại. Các trung tâm kiểm định uy tín cũng có thể đo khí thải sơ bộ để chủ xe nắm được tình trạng thực tế.
2. Cập nhật lộ trình và quy định mới:
Hiểu rõ mức khí thải nào áp dụng cho xe của mình là rất quan trọng. Ví dụ, xe sản xuất từ năm 2017 tại Hà Nội và TP.HCM sẽ phải đạt mức khí thải 4 từ 2026. Xe sản xuất từ 2022 sẽ phải đạt mức 5 từ 2027 – sớm hơn so với các địa phương khác.
3. Xem xét thay thế hoặc nâng cấp phương tiện:
Nếu xe quá cũ hoặc không thể cải thiện hệ thống khí thải, chủ xe có thể cân nhắc chuyển sang phương tiện mới đạt tiêu chuẩn khí thải cao hơn, hoặc xe điện – vốn không tạo ra khí thải trực tiếp.
4. Chuẩn bị tài chính cho kiểm định và sửa chữa:
Với quy định mới, việc không đạt chuẩn khí thải sẽ khiến xe bị từ chối đăng kiểm hoặc cấm lưu thông. Do đó, cần dự trù chi phí cho việc sửa chữa hoặc thay thế linh kiện khi cần.
Khí thải phương tiện chứa các chất độc như CO, NOx, bụi mịn… là nguyên nhân gây ra các bệnh hô hấp, tim mạch, đặc biệt nguy hiểm đối với trẻ nhỏ và người già.
Tóm lại, việc Hà Nội và TP.HCM quyết tâm siết chặt quy chuẩn khí thải ô tô 2026 là một động thái tất yếu và đầy ý nghĩa trong bối cảnh ô nhiễm không khí ngày càng trở nên nghiêm trọng. Việc hiểu rõ những thay đổi trong quy định mới về khí thải ô tô và chủ động chuẩn bị sẽ giúp các chủ xe tránh khỏi những bất cập không đáng có. Hy vọng bài viết này đã cung cấp cho bạn những thông tin hữu ích và cần thiết để sẵn sàng cho những thay đổi quan trọng này, hướng tới một tương lai với bầu không khí trong lành hơn.
Đừng quên nhấn theo dõi Caready để xem thêm nhiều bài viết mới nhất nhé!
Bình luận
😊😋😌😍😎😏😐😑😒😓😔😕
😖😗😘😙😚😛😜😝😞😟😠😡
😢😣😤😥😦😧😨😩😪😫😬😭
😮😯😰😱😲😳😴😵😶😷😸😹
😺😻😼😽😾😿🙀🙃💩🙄☠👌
👍👎🙈🙉🙊