Mất phanh và cách xử lý chính xác nhất

Mất phanh là hiện tượng nguy hiểm xảy ra khi di chuyển, nguyên nhân có thể là do cách vận hành sai, bộ phận động cơ xe hao mòn,,,,Tài xế cần phải tìm hiểu kỹ và nắm được những cách xử lý khi mất phanh chính xác nhất để bảo vệ bản thân và chiếc xe của mình. 

Vậy nên làm gì khi xe ô tô mất phanh? Trong bài viết này, Caready sẽ cùng bạn phân tích các nguyên do xảy ra tình trạng mất phanh cũng như đưa ra những cách xử lý chính xác và nhanh nhất, giúp bạn có những chuyến đi an toàn và suôn sẻ. 

Mất phanh là gì? 

Mất phanh là cụm từ dùng để miêu tả tình trạng hệ thống phanh của xe ô tô không hoạt động bình thường, khiến xe mất khả năng giảm tốc độ. Đây là giải thích cơ bản nhất mà tài xế cần nắm rõ, từ đó nắm được các lý do dẫn đến hiện tượng này trên xe để khắc phục chính xác nhất. 

Nguyên do xảy ra tình trạng mất phanh

Hao mòn cơ khí

Nguyên nhân phổ biến nhất khiến xe bị mất phanh là hao mòn cơ khí, có nghĩa là các linh kiện ở cụm phanh không còn ở đúng vị trí, đúng tiêu chuẩn ban đầu theo nhà sản xuất xe, hoặc đã xuống dưới ngưỡng quy định của tiêu chuẩn. 

Hao mòn cơ khí là nguyên do chủ yếu khiến xe bị mất phanh 

Những bộ phận hao mòn này có thể là má phanh, đĩa phanh hoặc dầu phanh (dành cho xe sử dụng phanh đĩa). Đối với xe sử dụng phanh tang trống (phanh đùm), các bộ phận dễ bị hao mòn có thể là guốc phanh, lò xo hoặc dây cáp. 

Nguyên nhân của sự hao mòn trên là do quá trình sử dụng xe lâu dài. Tài xế đi xe càng sử dụng phanh nhiều thì càng hao mòn các bộ phận trên xe. Ví dụ như những tài xế thường đi đường đèo dốc, xe sử dụng cho mục đích dịch vụ, chuyên chở nặng, những trường hợp này cần lưu ý để đảm bảo an toàn khi lái xe. 

Quá nhiệt hệ thống phanh

Khi sử dụng phanh liên tục (trong các di chuyển liên tục trên các cung đường khó, đường đèo dốc) thì bộ phận như má phanh, piston đẩy hoặc đĩa phanh sẽ dễ nóng hơn, hoặc xảy ra hiện tượng sôi dầu phanh. Hiện tượng này sẽ dễ thấy hơn ở những xe ô tô không thường xuyên bảo dưỡng, thay thế các linh kiện bị hao mòn, không sửa xe định kỳ. 

Nếu hệ thống phanh này bị quá nhiệt, cơ cấu phanh sẽ không hoạt động trơn tru, dễ xảy ra hiện tượng kẹt piston, cong méo, dầu phanh có hiện tượng sôi sục khiến bục đường ống xả và mất áp suất để tạo ra lực đẩy của piston kẹp đĩa phanh. 

Phanh bị quá nhiệt sẽ không hoạt động trơn tru và an toàn 

Cách xử lý khi mất phanh chính xác nhất 

Thay thế các bộ phận bị mòn, hư hại 

Đặc điểm dễ nhận biết nhất khi bộ phận này bị mòn và cần thay đó là xe thường phát ra tiếng động như tiếng kim loại ma sát với nhau và phanh giảm tác dụng. Trung bình, độ bền của một má phanh trên xe ô tô là từ 40.000-100.000km, với đĩa phanh là từ 80.000-160.000km, với phanh tang trống (guốc phanh) là 50.000-65.000km. Bạn cần lưu ý để thay thế định kỳ, đảm bảo xe vận hành trơn tru. 

Đối với dầu phanh, bạn nên thay thế sau mỗi 2-3 năm. Nếu để quá lâu không thay có thể dẫn đến việc hệ thống phanh bị bào mòn, giảm hiệu quả phanh hoặc hư hỏng nặng. 

Đối với xe sử dụng phanh đùm, bạn nên chú ý và thay bộ phận dây cáp định kỳ, thường là 2-3 năm một lần để đảm bảo xe không bị mất phanh hoặc xảy ra các vấn đề khác

Làm mát đĩa phanh 

Nếu đĩa phanh quá nóng khi di chuyển, khiến việc phanh kém đi, mất phanh,..., bạn nên dừng xe lại để chờ nguội rồi mới lái xe tiếp. Lưu ý rằng không được phun nước trực tiếp lên đĩa, vì việc thay đổi nhiệt độ đột ngột sẽ khiến đĩa phanh cong vênh. 

Cần lưu ý thêm rằng nếu đường ống dầu phanh bị bục phải nhanh chóng sửa chữa và bơm lại dầu. 

Mẹo dùng phanh để tránh quá nhiệt 

Khi di chuyển, bạn không nên bóp/đạp phanh liên tục trong thời gian dài, bởi đây là nguyên do chủ yếu khiến hệ thống phanh quá nhiệt, nhất là khi thả dốc liên tục. Bạn nên trang bị kỹ năng nhấp nhả phanh để tối ưu cho việc này. Nếu di chuyển lâu hoặc sử dụng phanh liên tục nhiều giờ thì nên dừng xe khoảng 5-10 phút để nguội phanh, sau đó mới di chuyển tiếp. 

Nên thường xuyên bảo dưỡng, kiểm tra xe định kỳ để xe hoạt động trơn tru, hiệu quả 

Đối với xe ô tô số sàn, bạn nên về số thấp và không “âm côn”. Đối với xe số tự động, bạn nên về số thấp (L hoặc 1,2 trên cần số), hoặc có thể kết hợp sử dụng lẫy chuyển số sau vô-lăng để giảm số. Học được kỹ năng này sẽ giúp bạn không quá phụ thuộc vào hệ thống phanh, tránh tình trạng phanh bị quá nhiệt lâu ngày dẫn đến mất phanh.

Kết luận 

Mất phanh là sự cố cực kỳ nguy hiểm, có thể dẫn đến hậu quả nghiêm trọng nếu tài xế không kịp thời xử lý đúng cách. Việc hiểu rõ nguyên nhân gây mất phanh và nắm rõ các cách xử lý khi xe ô tô mất phanh là cực kỳ quan trọng với những cánh tài xế. 

Hy vọng qua bài viết, Caready đã giúp bạn có cái nhìn tổng quan về hiện tượng mất phanh, từ đó luôn chủ động kiểm tra, bảo dưỡng xe định kỳ cũng như giữ vững tâm lý khi di chuyển. Chúc bạn lái xe an toàn!